2016年“修正”杯吉林长春农安·乐赛中国汽车冰雪拉力锦标赛(CRC)于1月14日拉开战幕并结束了首个赛段(超级短道)的拼争,一汽-大众车队的克里斯托弗·阿特金森/戴勒·莫斯卡特以1分59秒96的最快成绩名列全场第一,北汽绅宝拉力车队的王翔/周江南和八吉松花石·速马力拉力车队的张国宇/黄少军分列第二、第三位。
受诸多因素影响,2016赛季CRC变为跨年制,因此在2017年举行的本站赛事实为2016赛季的闭幕战。当天上午9点,本站比赛开幕式在农安龙府广场举行。中汽摩联主席詹郭军、北京中汽摩运动发展公司总经理何建东和比赛各主办、承办及冠名单位领导代表共同出席。共有来自全国的86辆赛车参赛,9个冰雪特殊赛段全部设置在太平湖风景,其中特殊赛段里程为147.08公里。
下午1点30分,参赛车手们在太平湖风景区短道赛场进行了第一赛段比赛,特殊赛段里程2.2公里,赛道设置为双车道、两车同发,每名车手A、B道分别使用一次。已提前卫冕联合会杯年度车队冠军的一汽-大众车队在长春迎来了名副其实的主场,早在一周之前车队便展开了针对收官之战的冰雪集训。驾驶高尔夫七代战车的阿特金森在比赛中发挥稳定跑出了1分59秒96的最快成绩,他也是全场唯一跑入2分钟大关的车手。
“这个短道的弯道设置很好,衔接的很棒,在大桥上的飞跃很有意思。这场比赛是我们车队的主场并且是赛季收官之战,因此我们的目标十分清晰,就是带回冠军,”阿特金森赛后表示。
北汽绅宝拉力车队的王翔落后领先者3秒位居次席,2015赛季收官站中王翔在冰雪赛道上充分证明了自己的驾控能力,此番作战在年度车手积分榜上与李国进同分的他只有取胜才有争夺年度总冠军的希望。
作为此次赛事承办单位之一的乐赛体育股东,代表八吉松花石·速马力拉力车队出战的多栖车手张国宇,与斯巴鲁拉力车队明星车手韩寒/孙强同组出场,不过坐拥主场优势的张国宇最终战胜了韩寒排名第三,韩寒的赛车则在比赛中飞跃落地时前部有轻微受损,他排在队友马克·希金斯/戴伦·加洛德之后位列第四。
值得一提的是本站比赛对于韩寒来说意义非凡,目前在积分榜上领跑的他只要在比赛结束后获得9个积分就将收获本赛季联合会杯年度车手总冠军,倘若这一目标实现,韩寒也将收获职业生涯第五冠并且成为CRC有史以来获得年度冠军次数最多的车手。
北汽绅宝拉力车队与斯巴鲁拉力车队就联合会杯年度车队亚军的争夺也将成为比赛的看点之一,前者颇具实力的芬兰外援雅瑞·科托玛在当天的比赛中因赛车问题仅排在威尼升润滑油大连丰年拉力车队的杨德丰/赵树兵之前位列第六,重返CRC赛场再度代表一汽-大众车队出赛的林德伟/乐柯鹏,绅宝D50万宇润之队的陈峰/梅建帮与一汽-大众车队的陈德安/蒋其锋分列第八至第十位。国家两驱组方面,迪马克轮胎.风行拉力车队的霍一男、长安逸动拉力车队的邓晓文和江淮汽车拉力车队的蒋智洋分列前三名。
尽管短道赛道设计好评如潮,但在飞跃木桥时不少车手却没有把握好尺度,赛车在腾空落地后车头直接与地面撞击造成车损,包括一汽-大众车手李国进在内的几名车手都因此损失了时间或者直接退赛。
1月15日参赛车手将在太平湖风景区进行四个赛段(修正、太平湖赛段)的比赛,特殊赛段里程72.44公里。
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